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PEDAGGI: TAR LAZIO BOCCIA AUMENTI SU AUTOSTRADE E GRA


Cronaca

I giudici amministrativi hanno sospeso il decreto che riguardava anche il grande raccordo anulare. Accolte le richieste della provincia di Roma, del Comune di Fiano Romano e della Provincia di Pescara. Una sentenza valida per tutta l'Italia. Esultano i consumatori. Carlo Pileri (Adoc) a CNRmedia: i tratti Anas? Li avremmo pagati due volte


Il Tar del Lazio ha accolto i ricorsi contro l'aumento dei pedaggi, contenuti nella manovra, sostenendo che al pagamento deve corrispondere un servizio, e dunque l'utilizzo di un'infrastruttura, e non puo' trattarsi di una mera tassa.  Nel giorno dell'approvazione definiva della finanziaria arriva il primo stop ad una delle misure contenute nel decreto.

La decisione del Tar, tra l'altro, sancisce un principio valido per l'intero territorio nazionale. I giudici, infatti, hanno sospeso l'efficacia del decreto con il quale il presidente del consiglio dei ministri, il 25 giugno scorso, facendo seguito a quanto previsto dalla manovra finanziaria, ha individuato le 'stazioni di esazione' delle autostrade a pedaggio in concessione che si interconnettono con le autostrade e i raccordi autostradali in gestione diretta dell'Anas.

Si dicono soddisfatti sia la governatrice del Lazio, Renata Polverini sia il sindaco di Roma Gianni Alemanno.  Una decisione - dice il primo cittadino della Capitale - che "consente di rivedere il provvedimento in modo da scaricare le necessita' finanziarie del Governo sui margini di profitto della Società Autostrade e non sugli utenti e in particolare i pendolari che devono pagare quotidianamente il pedaggio". Esultano le associazioni dei consumatori che ora chiedono rimborsi per gli automobilisti.

"Ci sono altri tratti come la Pescara-Chieti, tratti intorno a Firenze e soprattutto la Salerno-Reggio Calabria che avrebbero dovuto essere gravati da un pedaggio" dice a CNRmedia Carlo Pileri, presidente dell'Adoc: "Sarebbe stata una vera e propria gabella che veniva data ai cittadini senza una ragione. Le strade dell'Anas sono state costruite con i soldi pubblici, quindi avremmo dovuto pagare un pedaggio per strade che già abbiamo pagato con le nostre tasse".

CNRmedia 29/07/2010




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